轮箍踏面的缺陷或剥离长度不得超过的限度是（）。

牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过（）.

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采用33mm厚度的轮缘，其轮箍踏面磨耗深度不得超过（）。

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牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

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滚动轴承的轮箍表面的擦伤深度不得超过（）。

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轮箍踏面为什么要有斜度？

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牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。

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长度（）km的隧道，应按相应规定设置紧急出口或避难所；长度超过20km的隧道或隧道群，应设置紧急救援站。

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牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。

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各种监控装置异常或故障时，途中处理时间不得超过（）分钟。

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