一般柴油机活塞顶部多采用（）。

为了保护活塞的耐磨性，在汽油机铸铝活塞裙部较多采用的措施是（）。

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机车柴油机活塞一般都采用（）冷却。

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柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。

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汽油机燃烧室由活塞顶部和气缸盖上相应得凹坑组成。

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一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）

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一般船用中、高速柴油机的重要螺栓多采用（）

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柴油机活塞环槽比汽油机多。

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柴油机活塞环的材料通常采用（）。

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柴油机活塞环的硬度一般为（）

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