单选题

主起落架没有被压缩,在ACBUS1和ACBUS2丢电后,RAT和应急发电机故障灯何时亮()

A当静变流机不工作时

B当ACESSBUS、DCESSBUS丢电时

C当ESSTR不被供电时

DACBUS1故障时

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 着落过程中,当选择了反推(至少在一发上,另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时,地面扰流板将()

    单选题查看答案

  • 起飞后,左侧主起落架减震支柱卡在压缩位:().

    单选题查看答案

  • 起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:().

    单选题查看答案

  • 如果某一个主起落架上有两个轮胎放气(另一个主起落架没有轮胎放气),则滑行应限速多少海里且前轮转弯角度限制在多少度()

    单选题查看答案

  • 主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯,ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形,由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好?()

    单选题查看答案

  • 当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是()

    单选题查看答案

  • 根据AC-121-66的规定,航空器部件在送修返回后应当在入航材库房前应当经过质量部门控制下的(),涉及到发动机、起落架等重要和复杂部件还应当进行现场()。

    单选题查看答案

  • 飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收上锁好,什么时候起落架转换活门移到备用位?()

    单选题查看答案

  • 当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下,电源系统将如何保证必要的电源供应?()

    单选题查看答案