当线圈的感抗不变时，电流和电压（）。

装有晶体管倒车报警器汽车，当蜂鸣器截止、线圈断电时，倒车灯承受全部电源电压，电流变小，灯光变弱。

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断电器触点闭合时间短时，点火线圈附加电阻热量低、（），流过点火线圈的电流相对增大，使次级电压增高。

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当条形磁铁插入一个闭合的线圈时，在线圈上会产生感应电流，感应电流的大小是与（）成正比的。

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当ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流（约为最大电流的1/2）时，电磁阀处于“保压”位置。（）

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发动机点火线圈当（）时均能产生千伏以上的电压。

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普通桑塔纳轿车的霍尔式电子点火系统中，当转子叶片进入霍尔元件和永久磁铁间的空气隙时，点火线圈产生点火电压。

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检测磁电式车速传感器时，应检测线圈的电阻和交流信号电压。（）

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当点火开关置于起动挡时，起动继电器线圈通电，电流是从（）出发。

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当发动机转速较低时，流过附加电阻的电流增大，使附加电阻（），流过点火线圈的电流减小一部分，从而防止烧坏点火线圈。

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