位于地震基本烈度()及以上的地区的桥梁,均需检算抗震能力,不足者应进行加固并应有防止落梁的措施。
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位于地震基本裂度五级以上的桥梁,需验算抗震强度。
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地震地区的桥梁应尽量采用等跨布置。
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严寒冰冻地区的桥梁,在冰层开始移动前,应将墩台、翼墙、堤坝周围及破冰棱上游()的一部分冰层破开。
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桥梁最先受地震力作用和受地震力作用最大的部分是()。
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在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时,必须在列车通过前15min,撤离桥梁、隧道或进入避车台(洞)。
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一孔钢梁上桥枕失效,在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到()及以上时,在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时,应进行整孔更换桥枕。
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对于重要的桥梁结构,宜采用()抗震设计,即建立结构的动力计算图式,直接采用地震波进行动力分析。
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桥梁位于曲线上时,曲线上各孔梁是按()布置的。
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