税收的开征与停征,可以理解为税法()的开始与停止
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税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照()的规定执行。
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税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,应依照税收法律、行政法规的规定执行。
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税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照国家税务总局的规定执行。
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任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定,擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同()、()相抵触的决定。
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违反法律、行政法规的规定,擅自作出税收的开征、停征或者减税、免税、退税、补税以及其他同税收法律、行政法规相抵触的决定的,除依法()其擅自作出的决定外,补征应征未征税款,退还不应征收而征收的税款,并由()追究直接负责的主管人员和其他直接责任人员的行政责任;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
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税务机关应当依照()的规定征收税款,不得违反规定开征、停征、多征、少征税款。
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税务机关依照法律、行政法规的规定征收税款,不得违反法律、行政法规的规定开征、停征、多征、少征、()、()或者摊派税款。
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2003年2月1日,经江苏省政府决定,暂停征收车船使用税的自行车税目(下称自行车税)。截止目前,我国各地区都已经停征了自行车税。自行车税按辆定额征收,除上海为8元外,其他省、市均为4元。据江苏省地方税务局统计,1994年该省征收了自行车税共计5000多万元,为此支付了700多万元的印刷、劳务、宣传、组织等各项费用,直接征收成本就占了收入总额的14%,为了保证此项税款的征收,动用了地方政府、公安部门、街道办事处及村组干部等协助,而上述仅是征收自行车税的行政成本;此外,还有纳税人因履行税收义务占用其时间、精力等形成的纳税成本。区区4元钱,真可谓得不偿失。 请从税收效率角度评析我国暂停征收自行车税的原因。
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