一只传感器既可拉又可压，两种受力状态均可使用，问此时传感器输出信号如何变化，为什么？
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轨道衡整体框架的缺点是四个称重传感器总有一个受的力比其它三个要（），对调整传感器的受力平衡带来一些困难。
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以称重传感器的安装方式来分，传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统，和（）称重传力复位系统两种类型。
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称重传感器空载情况下，其输入端开路状态，测得桥路输出之间的电阻称为传感器的（）电阻。
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有基坑电子汽车衡视其称重传感器的类型不同，可分为拉式结构和（）结构两种形式。
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称重传感器的温度补偿时一般在其某一桥臂中（）一个温度系数较大的电阻，以提高该桥臂总的电阻温度系数。
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料斗秤采用3个称重传感器，则称重传感器呈（）布置。
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下列几种称重传感器中，（）称重传感器的输出灵敏度最低。
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称重传感器并联使用，几只称重传感器要求（），斜率一致，灵敏度一致。
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