轴箱定位（）过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。

车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。

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车辆轴箱定位刚度过小，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。

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转K6型转向架轴箱一系加装了外八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位，减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动。

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轴箱定位也就是轮对定位，即约束（）之间的相互位置。

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SW-220K型转向架轮对定位方式为（）无磨耗弹性轴箱定位。

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CW-200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和（）等部分

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CW-200K型定位节点组成包括定位转轴、转轴套、（），是轮对轴箱与构架的联系纽带。

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CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。

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CW-200K型定位节点组成决定着轮对轴箱相对于构架的定位刚度，并承受两者交变的（）；（）。

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