机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和（）。

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。

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机车牵引电动机的悬挂形式分为全悬挂和（）

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架悬式驱动装置的牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上，工作条件改善，故障极低。

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牵引电动机半悬挂时，约有一半的质量支在车轴上，属于簧下质量；另一半支在构架上，属于簧上质量，所以称为半悬挂，也叫轴悬式。

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东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了（）结构。

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东风11型机车转向架牵引电动机悬挂方式采用（）。

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一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用（）牵引电动机悬挂装置。

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电机轴悬式悬挂一般只用于速度低于（）km／h的机车。

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架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度，保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。

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