单选题
A转向不灵
B行驶阻力大
C方向发抖柱轴承损坏
D行驶跑偏
正确答案
答案解析
略
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在讨论变速器节气门拉线的调整问题时，甲说：变速器节气门拉线调整过松会引起变速器换挡点过低。乙说：变速器节气门拉线调整过紧会引起变速器换挡点过高。（）
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技师甲说：所有可调整制动带的锁止螺母和调整螺钉都在变速器箱体外面；技师乙说：一些制动带不用螺钉调整。谁正确？（）
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带轮、链轮、螺母、轴承、齿轮等都是标准件。
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发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整时，用手在皮带正中处按下，应能下降（）
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发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整时，用手在皮带正中处按下，应能下降5～10mm。
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发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整时，用手在皮带正中处按下，应能下降10～15mm。
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所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过紧造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（）
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对仅由质量不平衡引起的转子振动，轴心轨迹为椭圆，则转子各个方向的弯曲刚度及支承刚度都相等。
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EQ1141G汽车主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整可利用移动环形调整螺母来实现。
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