A合格证
B装配标记
C制造编号
D设备基准
组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构,应符合设备技术文件的规定。
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通用门式起重机和装卸桥安装后,应立即装上夹轨器,并进行试验。
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单主梁门式起重机和装卸桥门架当跨度S>26m时,其跨度S的最大允许偏差()mm
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跨度大于等于40m的门式起重机或装卸桥应装设()装置和()装置。
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《起重机械安全规程第l部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,跨度大于()Ⅲ的门式起重机和装卸桥宜装设偏斜指示器或限制器。当两侧支腿运行不同步而发生偏斜时,能向司机指示出偏斜情况,在达到设计规定值时,还应使运行偏斜得到调整和纠正。
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《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(GB/T 10183—2005)规定,新铺设的起重机轨道,其跨度为30m时,允许的极限偏差值为()m。
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《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(GB/T 10183—2005)规定,新铺设的起重机轨道,其跨度为30m时,允许的极限偏差值为()m。
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《通用门式起重机》(GB/T 14406—2011)规定,门式起重机跨度S的构造公差7mm,应符合如下规定: 7mm当跨度S≤26m时,()=±8mm,且两侧跨度S1和S2的相对差△F≤(); 8mm当跨度S>26m时,7mm=±10mm,且两侧跨度S1和S2的相对差△F≤()。
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《通用门式起重机》(GB/T 14406—2011)规定,刚性支腿与主梁在跨度方向的垂直度,一般应为h1≤()。
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