柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。

柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。

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柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。

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柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。

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柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油

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柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。

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柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。

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在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。

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柴油机运转测量气缸内压缩压力的主要用途是（）。

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柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。

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