机车运行中，牵引电机过流保护作用跳“主断”，如何判断处理？
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SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为使辅助回路某点接地，看：主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮；辅台“辅接地”灯亮。
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SS9型电力机车辅助回路接地重合主断不行，将辅接地故障开关（）置故障位。
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当机车运行中突然出现弓网故障时，弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作，首先发出跳主断信号（）给TCMS，使真空断路器断开，同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源，使受电弓快速降弓。
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当接触网电压低于（）kV时，欠压保护动作机车跳主断。
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HXD3C型电力机车保护发生时，（）均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出跳主断信号，通过复位开关可进行恢复。
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SS34000系机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时使机车跳主断或卸载来进行保护的。
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SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时，使机车跳主断或卸载来进行保护的。
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SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时，使机车跳主断或卸载来进行保护的。
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