判断题

关闭进、排气门的方法能减少泵气损失和气门驱动损失,节油效果显著。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。

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  • 内燃机的换气损失包括:进气损失、排气损失和泵气损失三部分。

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  • 绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角; 3)气门重叠角是多少曲轴转角; 4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。

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  • 四冲程发动机换气损失有排气损失、()和泵气损失。

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  • 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。

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  • 排气门的气门锥角一般为()。

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  • 进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。

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  • 气门用来控制气缸盖上进气道和排气的的开启和关闭。

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  • 气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。

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