A对
B错
配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
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内燃机的换气损失包括:进气损失、排气损失和泵气损失三部分。
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绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角; 3)气门重叠角是多少曲轴转角; 4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
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四冲程发动机换气损失有排气损失、()和泵气损失。
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一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
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排气门的气门锥角一般为()。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。
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气门用来控制气缸盖上进气道和排气的的开启和关闭。
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气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。
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