下压手柄操纵，通常是在空气制动阀（）进行。

无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。

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无论是电空位还是空气位，且不管空气制动阀手柄在什么位置，只要下压其手柄，都能使作用管排气。

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空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入。

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电空位状态下，操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄，都可使制动管压力发生变化。

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电空位操纵时，若将空气制动阀手柄置于中立位，空气制动阀微动开关闭合的电路是（）。

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电空位操纵时，若将空气制动阀手柄置于缓解位，则空气制动阀微动开关闭合的电路是（）。

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空气位操纵时，若将空气制动阀手柄置于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（）。

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电空位操纵时，若将空气制动阀手柄置于缓解位，则电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（）。

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试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为600kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后，DK-1型电空制动机的作用原理。

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