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东风4B型客运机车构造速度为()。
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客运机车交路区段距离()公里以上的为长交路。
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途中()时,由到达机车司机与车站、车站与出发机车司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》的交接。
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东风4B型内燃机车客运机车传动比为4.5,货运机车的传动比为3.75。
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中途换挂机车时,到达机车司机与车站间、()与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》和《客运列车挂车通知单》的交接。
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东风4B型客运机车、货运机车的持续速度分别为28.5km/h和21.6km/h。
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机车乘务员的一次连续工作时间标准,普通机班客运列车不得超过()小时。
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加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为()。
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CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的()空气制动系统。
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