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目前轮式公路工程机械转向系为什么多采用液压动力转向系？

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轮式公路工程机械由于整机质量和轮胎尺寸较大、行驶与作业条件较差，因此，其转向阻力（矩）也较大。此外，轮式公路工程机械因工作性质所决定，转向频繁，工作装置要完成各种连续动作，致使操作人员工作强度过大。在这种情况下，如果仍然用偏转车轮机械式转向系统就很难实现操纵灵敏性和轻便性，所以，目前大多数轮式公路工程机械多采用液压动力转向系。

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略

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