判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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纯属我国铁路责任的国际货物损失，除按国内《（）》办理外．托运人组织装车的出口货物，如不涉及铁路责任，发站收到商务记录交（）存查。
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装运国际联运货物的棚车、冷藏车、罐车必须按施封技术要求施封，不适用国内规章关于装车单位认为不需施封的货物，也可不施封的规定。
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国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按（）规定，在发现当日按批（车）编制商务记录。
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超限货物应对照铁路局（），核对装车后的尺寸。
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超限货物应对照铁路局批示文电，核对装车后（）。
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国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按《（）》规定，在发现当日按批（车）编制（），其格式与货运记录不同，但记录的性质和作用是一样的。
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车站接到铁路局装运超限超重货物的指示电报后，应按（）及时组织装车。
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超限货物装车后的宽度、自车辆（）所在垂直平面起，分别测量中心高度和不同侧高度处其左侧和右侧的宽度。
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分卸的货物倒塌造成货物损坏，列前一卸车站责任，赔款由装车站和前一卸车站分摊。
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