基床表层沥青混凝土层分两幅摊铺，采用热搭接方法，两幅之间应有（）毫米左右宽度的搭接。

基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“（）”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“（）”的施工工艺组织施工。

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基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“（）流程”的施工工艺组织施工。

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背景资料： 某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%~60%。地表层以粘土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%~52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。  

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背景资料： 某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%~60%。地表层以粘土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%~52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。  

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机械设备的配置与组合案例分析与答案解析题： 1．背景资料 某施工单位承包高速公路A合同段，路面采用坜青混凝土，路线长25km.该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%～60%.地表层以黏土为主，路面结构为：30cm厚石灰稳定土底基层，20cm厚水泥稳定碎石基层（招标文件规定采用厂拌）以及4cm厚SBS改性沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm沥青混凝土厚底面层，路面宽度单向2×3.75m，路基宽度24.5m. 该单位已有的机械设备如下表，数量能满足本项目施工需要. 2．问题 (1)请阐述项目部组织机构的设置要求. (2)绘制沥青混凝土拌和站平面布置示意图. (3)选择机械施工设备 1)选择路基填方取土、装载、运输、摊铺、洒水和碾压的施工机械设备； 2)选择底基层装载、运输、摊铺、拌和、洒水和碾压的施工机械设备； 3)选择基层摊铺、洒水和碾压的施工机械设备； 4)选择沥青混凝土路面施工机械设备.

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铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（）mm宽度的搭接，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。

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基床表层填筑压实质量控制。采用K30（或Ev2）、（）和Evd三项指标。

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“施工机械的选择、配置”案例分析与答案考点真题解析 背景资料（06考点）： 某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km.该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％.地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基.结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等.完工后，经实践证明效果良好. 在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备. 在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障.事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成. 问题： 1．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由.

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过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。

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