加馈电阻制动可以维持在低速时制动力不变。
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加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。
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加馈电阻制动不需要另设电源。
从理论上讲加馈电阻制动（）使机车制停。
SS3B型电力机车进入低速区后的电阻制动为加馈电阻制动
电力机车上常见电气制动的形式有电阻制动和（）。
采用无级磁场削弱的优点是什么？
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再生制动受到哪些条件的限制？使用再生制动带来的好处是什么？
整流器式电力机车的优点、缺点各是什么？
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