A所有安全设备和消防系统均处于备用状态
B定期检查所有运转和备用的机器
C由轮机长酌情决定值航行班与否
D影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态
船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。
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船舶在大风浪中锚泊时,轮机部不应该做的工作是()。
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你船在大风浪中锚泊,如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时:()
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你船在大风浪中锚泊,如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时:()
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超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。
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超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。
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大型船舶在大风浪中锚泊时,为保证锚泊安全,应保证锚位距下风侧10m等深线()的距离,当条件受限时与10m等深线的距离不应小于2nmile。
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关于船舶在大风浪中采取漂滞的方法,下列说法不正确的是()。
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船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括()。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备; Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
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