城市轨道交通站场线上轨道的水平误差不得大于（）。

城市轨道交通正线上轨道的水平误差不得大于（）。

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由于城市轨道交通停车场运行的列车均为空车，速度又低，所以我国城市轨道交通在停车场线上都选用（）钢轨。

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（）适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。

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单轨交通运行在特制轨道梁上的低运量城市轨道交通系统。

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我国城市轨道交通系统的建设要（）

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在我国规定了城市轨道交通的钢轨选型标准。

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城市轨道交通中（）和建筑限界主要起控制作用。

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城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等

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自动闭塞法是城市轨道交通运输的备用闭塞方法。

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