GK1C机车燃油压力低的原因有哪些？
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GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的，是使燃油压力整定在0.118mpa左右，以保持进入喷油泵的油压稳定。
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GK1C机车柴油机机油末端压力达不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些？
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GK1C机车柴油机机油末端压力达不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些？
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GK1C机车燃油喷射系统的主要作用是什么？
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GK1C机车燃油喷射系统的主要作用是什么？
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简述GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因。
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简述GK1C机车控制器手柄档位已提的足够高了，机车仍不能启动的原因。（从机械方面分析）
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GK1C机车燃油粗滤器每运用约（）应清洗或更换。
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