曲轴磨损后，采用光车或磨削消除几何形状误差，轴瓦按光车后的尺寸配制，此种修理方法称（）。

曲轴主轴颈严重磨损，经光车消除几何形状误差后采用（）工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。

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气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。

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曲轴轴颈光车或磨损后，改变了尺寸，恢复了形状，轴承按修理尺寸换新的修复方法是（）。

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汽缸套过度磨损后，经光车恢复形状，然后镀铬恢复尺寸，这种修理方法是（）。

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尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件，分别进行机械加工，消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。

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尾轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。

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艉轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。

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钢质活塞外圆表面磨损不太严重时采用光车修复，但应保证（）。

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为保证槽脊的强度，活塞环槽光车或磨销时，加工余量不得超过（）。

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