在处理故障时,未登记要点可以使用手摇把转换道岔。
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自动化驼峰当发生道岔恢复故障时,计算机应能保证在道岔故障补修复前不会发出动作道岔的命令;只有将该道岔故障修复,且人工发出()命令后,经计算机确认,才能恢复对该道岔的控制。
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配合现场处理刚更换的出所转辙机故障时,手摇转换道岔中途,转辙机机械停止传动,摩擦连接器摩擦空转的原因是什么?如何处理?
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严禁未()使用手摇把转换道岔。
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办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时,中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。
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在列车运行至改用绿色()时,司机按压[解锁]键+[确认]键,监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能,监控列车以不超过()速度通过出站道岔。
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ZYJ7尖轨部分转换及锁闭工作的过程可分为三个阶段,即道岔解锁、道岔转换、()三个阶段。
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在列车运行至改用绿色许可证时,司机按压[解锁]键+[确认]键,监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能,监控列车以不超过()速度通过出站道岔。
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列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接近进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为30s。
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