国际联运重车向所属路返还时，可经由任何（）运送。

国际联运返还篷布时，当篷布滞留超过规定的期限时，由使用路向所属路支付费用。

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国际联运在换装运送中（在邻国装载的重车到达时），应将卸货后要求洗刷或消毒的车辆，加上（）返还装车路，以便进行洗刷或消毒。

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国际联运整车返还篷布时，只封车辆，交接时只检查封印是否完整，不检查篷布状态，但最后一个过境路除外，该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。

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国际联运属于铁路的车辆卸完后应尽可能以（）迅速返还所属路。

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国际联运返还篷布时，白篷布失却通知书向所属路发出之日起，或从关于未返还的篷布作为失却的三个月限期届满时起，篷布使用费即停止计算。

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国际联运如车辆经由最短径路返还因而发生规定的空车走行费时，则这些空车走行费应由进行（）并造成未补偿的空车走行的铁路支付。

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国际联运返还篷布时，篷布停留日数按在到达路为10日，每一过境路为6日计算。

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超限、超重车应经由（）运输，但受到建筑限界或其他不利因素影响时，可指定径路绕道运输。

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超限、超重车应经由（）运输，但受到建筑限界或其他不利因素影响时，可指定径路绕道运输。

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