现代柴油机多采用增压或（）技术来提高功率。

增压式柴油机主要是通过增压预先压缩，提高（）。

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柴油机采用废气蜗轮增压可使功增加2倍以上。

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柴油有轻柴油和重柴油之分，车用柴油机多采用（）。

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K38增压柴油机气门叠开角较小。

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增压柴油机均有较大的气门叠开角。

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胶轮车柴油机功率不足是因为（）。

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速度特性指柴油机的有效功率，有效扭矩和燃油消耗率三者（）变化的规律。

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车用柴油机的水泵多为（）水泵。

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SF-3102电动轮的牵引采用恒功率牵引。

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