船舶沿赤道向东航行，恒向线航向为090°，相应的大圆始航向为（）。

在南半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向（）。

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在北半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向（）。

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某轮从（40°N，140°E）航行到（42°N，160°E），则应驶的恒向线航向为（）。

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某轮从（10°30′S，115°30′E）航行到（20°30′S，130°30′E），则应驶的恒向线航向为（）。

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某轮在中国沿海航行，罗航向015°，罗经差-2°，测得某台无线电舷角读数为200°，无线电自差为1°，大圆改正为1°，该台的恒向线方位为（）。

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你轮在中国沿海航行，罗航向012度，罗经-2度，测得无线电舷角读数为左20度，自差+1度，大圆改正量1度，无线电恒向线方位（）度。

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船舶在近海和沿岸航行，通常都采用恒向线航线，这是因为（）。

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我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）恒向线为准。

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航向为270°时，恒向线与（）重合。

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