客机多液压源系统动力源安排的特点有（）

A每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压

B发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机

C有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力

D许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件