系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车预告车次以及道口通知密码、试风需记明的车号、摘挂车辆数等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。

TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车（）等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。

多选题查看答案

TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，不需向前方站报本*站列车出发点。

判断题查看答案

行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”

判断题查看答案

TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时，必须报告列车调度员。

判断题查看答案

下列选项中对于行车日志（运统2～3）填记描述正确的是（）。

多选题查看答案

对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）

单选题查看答案

各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在《行车设备检查登记簿》（运统-46）上登销记。

判断题查看答案

行车基本闭塞法采用下列四种：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞；4.电话闭塞

判断题查看答案

遇车站TDCS系统发生故障时，车站值班员除立即报告列车调度员外，应及时通知（）进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》（运统-46）上登记

单选题查看答案