当受电弓故障时，通过隔离开关H（HT）PT1或PT2的操作，在电气上断开与机车的连接，以维持机车的运行。

当受电弓发生故障时，通过高压隔离开关隔离，避免因受电弓带电造成其他事故。

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HXD1电力机车当受电弓到（）前的高压设备故障时，可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。

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高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。

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HXD3C型电力机车当高压隔离开关处于隔离位时，（）自动接地，确保故障端受电弓可靠接地，同时保证高压柜内部安全可靠。

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HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后，通过（）发出指令来控制相应的电空阀，实现高压隔离开关的开闭操作，以切除故障的受电弓。

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SS7E型电力机车车顶装有两台THG2-400/25型高压隔离开关。其主要作用是当（）发生故障时，将其隔离，避免因受电弓故障带电造成其他事故。

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HXD3C型电力机车可通过控制电器柜上的隔离开关（），将其打至对应隔离位，通过TCMS发出指令来控制相应的电空阀，实现高压隔离开关的开闭操作，以切除故障的受电弓，同时使用另一架受电弓维持机车正常运行，降低机破率，提高机车运用可靠性。

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HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关SA（），将其打至对应隔离位。

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当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。

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