每个整流柜有（）个晶闸管组件和整流管组件。

SS8型电力机车变流柜中组件面板中的晶闸管面板和整流管面板不同之处是晶 闸管面板上装有触发晶闸管用的脉冲输出模块。

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SS9改进型机车的每台整流柜有2个20芯控制电路插座，布置在整流柜的（）。

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改变晶闸管（）的大小，即可改变整流电压值。

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SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。

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SS8型电力机车整流调压电路总的调压方式是通过牵引绕组的投入与控制品闸管（）的变化来实现整流调压。

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车轮和（）的组件称为轮对。

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整流装置的试验分为例行试验和（）。

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机车整流柜和列车供电柜均采用（）通风冷却方式。

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SS9机车整流装置由（）、整流管、触发脉冲输出部分、快速熔断器、RC保护、安装构架、汇流母线和控制导线等组成。

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