A比例带太大,积分阀全关
B积分时间太短,微分时间太长
C积分阀已全关,比例带太小
D微分阀已全开,积分阀全关
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,为确保系统正常工作,应使气源压力保持在()。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当离港起航时,在控制系统正常工作的情况下,正确的换油操作是()。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若上次系统正常停止后再次工作时三通活塞阀卡死,系统投入工作后,会出现()。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,黏度调节器投入工作的条件是()。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度调节器是属于()。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当黏度调节器PB调得过大,会使()。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀的作用是()。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,测粘计投入运行的标志是()。
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