单选题
A至少有一台发动机，其选择工作的火警探测环路都失效
B两台发动机至少有一个探测环路已经失效
C两台发动机至少有一个探测环路已经失效，并自动转换到好的环路工作
D故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作
正确答案
答案解析
略
相似试题
将P8板上的火警测试电门放“过热/探测”位，则（）
单选题查看答案
火警保护面板上的"故障/不工作"测试电门可以测试货舱的探测环路吗（）
单选题查看答案
将火警保护面板上的“OVHTDET”电门放到“NORMAL”位时，哪个探测环路工作（）
单选题查看答案
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）
单选题查看答案
将P8板上的过热探测电门放“NORMAL”位表示（）
单选题查看答案
将机组氧气面板上的”正常/100%”电门放到”正常”位，可以提供怎样的氧气？（）
单选题查看答案
按压空调面板上的过热测试电门发现机翼/机身过热灯不亮，说明：（）
单选题查看答案
当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时：（）
单选题查看答案
B-737CL当探测到1号发电机汇流条失去电源后，而此时P5-4面板上的“BUS TRANS”电门保持在“AUTO”位置，系统将：（）
单选题查看答案