上车邮件在堆码时，对于（）邮件要另堆另放。

上车邮件在堆码时，对于（）容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。

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行邮处理邮件在勾挑核对时，完成邮件堆码，每堆邮件不超过（）袋。

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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。

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邮件押运人员在起点站上车时，应对车上的设备和备品进行检查，根据备品簿逐项核点后签证，与（）或路方办理交接验收手续。

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邮件押运人员在起点站上车时，应对车上的设备和备品进行检查，根据备品簿逐项核点后签证，与邮局邮车（）或路方办理交接验收手续。

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（）图是火车邮件派押局单位对所押运的火车邮政车，按照与地面局站交换顺序和邮件运量划定邮件堆码位置，并绘成图。

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对于大宗邮件，邮局采用的是（）的投递方式。

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在站台、码头接卸邮件时，不准“（）”、“抓车”及“跳车”。

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在转运邮件时，拖车和托盘不准超过规定高度。

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