判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示H灯，司机应负责施加（）。
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CTCS-3列控车载设备在运行状态下，无线安全连接的尝试次数为（）次。
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列控车载设备在CTCS-3级运行状态下，无线消息的重复发送次数为（）次。
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CTCS-3级列控车载设备处于CTCS2级等级PS模式下，应答器链接处理有效，但链接失败后不执行链接失败反应。
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无线消息超时后，车载设备应先释放（），然后再重新建立（保存通信会话）。
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下列不属于CTCS-3级列控系统车载设备工作模式的是（）。
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CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、（）制动优先的方式监控列车安全运行。
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CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
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CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。
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