列车（）呼叫Ⅰ级防洪地点无应答，机车乘务员应采取减速或停车的措施。停车后向邻近车站报告，同时继续进行守机联控，得到明确答复后方可按有关规定行车。

对于Ⅰ级防洪地点，工务段要选派经培训合格的职工，汛期进行（）。

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汛期，Ⅱ级防洪地点要写入（）进行运行安全提示。

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汛期，工务对Ⅱ级防洪地点进行雨中及雨后（）的临时看守，工务段可根据实际情况合理调整临时看守时间。

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对讲机应答不超过（）次呼叫。

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对防洪地点实行（）。大雨及以上雨情结束后，设备管理单位要及时组织人员进行雨后设备检查，动态掌握设备变化，根据安全风险等级适时调整防洪地点。

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某梁设计主筋为3根II级￠20钢筋（fy1=340N/mm2），现场无II级钢，拟用Ⅰ级￠25代换试计算需用几根钢筋？若用Ⅰ级￠20代换，当梁宽为250mm时，钢筋按一排是否能够放下？为什么？

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机车由各个乘务组轮流值乘为（）。

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一般的程控交换机的控制系统功能分为三级：（）、呼叫处理控制级、维护测试控制级。

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CTCS-3级客运专线的区间不设通过信号机；列车信号机显示常态灭灯；进站信号机无绿黄显示；出站信号机增加引导显示。

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