港口工程桩基动力检测规程中，“检测波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响”描述，应判为（）桩

在港口工程的桩基检测中多采用反射波法来检验桩身的完整性。

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港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（　），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。

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依据《港口工程混凝土非破损检测技术规程》（JTJ/T272-99），当采用回弹法推定混凝土强度，碳化深度小于（）时，可按无碳化处理。

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桩基动力检测中若锤击后测点处桩身混凝土开裂或明显变形，其测试信号不能作为分析计算的依据。

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桩基动力检测实际上是对激振后（）的检测。

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桩基小应变动力检测法的优缺点？

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桩基工程必须进行（）检测，并出具《桩基检测报告》。

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桩基动力检测时锤击后出现下列情况，其信号不能作为分析计算的依据：（）

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桩基动力检测时锤击后出现下列情况，其信号不能作为分析计算的依据（）

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