2008年7月，验船师审查3500m3/h非自航绞吸式挖泥船图纸。该轮船长70m，总吨2145，船上工作人员15人。机舱内装有1200kW的内燃机2台，1000kW的发电机2台。设计公司送审的防火控制图中仅设有水固定灭火系统、手提式灭火器及消防泵1台，无其他灭火设施。 1、请问机舱内的消防设备配备是否合理？是否应增设其他固定式灭火系统？ 2、A类机器处所应包括装有下列哪些设备的处所和通往这些处所的围壁通道？ A用作主推进的内燃机 B用作其他用途的合计总功率不小375kW的内燃机 C任何燃油锅炉或燃油装置 D燃油的惰性气体发生装置
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一艘从日本转入我国的JG级绞吸式挖泥船，执行初次检验的稳性计算书及干舷计算书已经过审批，在进行实船检验时做为勘划干舷的条件应注意哪些设备的尺寸？
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某国内沿海航行打桩船，为非自航船舶，在一次换证检验过程中，发现锚链（原始直径为16mm）耗蚀率达到30%，超出营运规程规定耗蚀率，[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%（国内近海，沿海）]，船方决定用钢索（已经船检认可）替代锚链。问题：这种替代是否可以？如可以，简述替代具体要求。
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某沿海航区自航工程船，总吨1373，机舱设在FR5-FR21，辅机舱设在FR54-FR71，主机设在机舱内，发电机及主配电板设置在辅机舱内，在机舱和辅机舱内各设一台电动消防泵，型号80CWZ-8，排量60m3/h，压头0.42MPa，并在辅机舱内设置一台由柴油机独立驱动的消防泵，型号65CWY-40，排量30m3/h，压头0.4MPa。请问该船的消防泵配备是否满足要求，并说明理由。
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格式ZSB—2证书簿适用于船长（）以上至（）、单机功率（）及以下的自航船舶和船长10m以上的非自航船舶。
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某国内沿海货轮机舱内设集控室，主发电机和主消防泵均位于机舱，该消防泵电源电缆应：（）
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ZSB-2证书簿适用于船长（）m及以上至30m、单机功率220kW及以下的自航船舶和船长20m以上的非自航船舶。
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格式为ZSB-2的内河船舶法定证书适用于船长20m及以上至30m、单机额定功率220KW及以下的自航船舶和船长（）m及以上的非自航船舶。
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以下哪些是属于内河非自航工程船检验的间隔期（）
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