为了保证变速器不自行脱档或挂档，在操纵机构中设有（）设备。

汽车不好的路况产生的自动挂档或自动脱档的有关的是（）

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变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱档（跳档）

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变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象，但变速杆可有抖动现象。

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自动变速器故障可以分为不挂档、（）和不升档等故障。

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在汽车行驶中，下列（）不是手动变速器自动脱档的故障现象。

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在汽车行驶中，手动变速器自动脱档时，变速杆会自动跳回（）。

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在汽车行驶中，手动变速器一般在发动机（）时会发生自动脱档故障。 

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（）装置用于防止汽车变速器自动脱档。

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变速器上的（）是用于防止自动脱档。

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