每艘要使用的救生艇筏，均应设置（）名驾驶员或持证人员负责指挥。

按照要求，每艘救生艇筏的存放应使（）名船员在（）分钟内完成降落和登乘的准备工作。

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按照要求，每艘救生艇筏的存放应使（）名船员在（）分钟内完成降落和登乘的准备工作。

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按照SOLAS要求，每艘救生艇筏的存放应使（）名船员在（）分钟内完成降落和登乘的准备工作。

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PSC规定，在弃船演习时每艘救生艇筏的存放应使其处于连续可用状态，以使（）名船员在（）分钟内即可做好登艇和放艇的准备工作。

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每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使用燃料的闪点为（）或以下（闭杯试验）的发动机。

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每艘货船的吊架降落救生筏的布置应使救生筏的全部成员能在发出登筏知识的时间不超过（）min内登上救生筏。

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一万总吨及以上的每艘油船和七万总吨及以上的每艘其它船舶，其主操舵装置应设置：（）

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从驾驶室到机器处所或集控制室至少应设置二套独立的通信系统，其中一套必须是在机器处所和驾驶室均能直接（）。

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船舶操舵装置控制系统的布置中，当主操舵装置是由（）相同的动力设备组成不设辅助操舵装置时，应设置两个独立的控制系统，且每个系统均应能在驾驶室控制。

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