ST1-600型闸调器一般安装在()。
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装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在()作用时没有转动动作。
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ST1-600型闸调器两种控制方式的特点,目前主型货车除()外,ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。
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新制货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为530~570mm。
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目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分()
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目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分()。
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ST型闸调器由哪几部分组成()
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STl—600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。
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STl—600型闸调器由外体、拉杆、护管、()等组成。
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