单选题

在讨论EGR阀时,技师甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR阀是打开的;技师乙说怠速时为保证排放达标,EGR阀也是打开,试问谁正确?()。

A甲正确

B乙正确

C甲乙均正确

D甲乙均不正确

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 在讨论EGR阀时,工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的;工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳,试问谁正确?()。

    单选题查看答案

  • 在讨论EFI时,技师甲说ECU通过TPS和CTS信号决定进入发动机的空气量,技师乙说ECU通TPS和OX信号决定进入发动机的空气量,试问谁正确?()。

    单选题查看答案

  • 当讨论四轮转向原理时,技师甲说:四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说:在车速较低或转向盘转角很大时,后轮的转向与前轮相反。你认为()。

    单选题查看答案

  • 当讨论四轮转向原理时,技师甲说:四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说:在车速较低或转向盘转角很大时,后轮的转向与前轮相反。你认为()。

    单选题查看答案

  • 在讨论点火系统重叠角的检测时,技师甲说通过多缸并列波可以检测重叠角的大小,技师乙说应该通过多缸重叠波检测,试问甲乙谁正确?()。

    单选题查看答案

  • 在讨论燃油压力调节器时,技师甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变;技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?()。

    单选题查看答案

  • 当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为()。

    单选题查看答案

  • 当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为()。

    单选题查看答案

  • 当讨论换档电磁阀时,技师甲说:当一个常排空式电磁阀断电时,油液通过此阀的通道开放。技师乙说:一个常给压式电磁阀通电时,油液通过此阀的通道阻断。你认为()。

    单选题查看答案