普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）
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为什么车螺纹时要设置升、降速段？
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车一对互配的内外螺纹，配好后螺母掉头却拧不进，分析原因时由于内外螺纹的牙型角都倾斜而造成的。（）
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车一对互配的内外螺纹，配好后螺母掉头却拧不进，分析原因时由于内外螺纹的牙形角都倾斜而造成的。
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车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是（）。
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精车矩形螺纹时，应保证螺纹各部分尺寸符合（）要求。
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高速车螺纹进刀时，应采用（）。
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车多头螺纹用分度盘分线时，仅与螺纹（）有关，与其它参数无数。
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精车三角形螺纹时，车刀的前角应取（）度。
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