简答题

电阻制动装置的常见故障及处理方法是什么?

正确答案

(l)励磁电流过大(超过900A.时,为励磁电流传感器故障。将控制箱的故障开关GK置于“故障”位,使用一级电阻制动。
(2)制动电流不恒流。随着机车速度的提高,制动电流增至700A以上,或者在机车高速时使用电阻制动,制动电流猛升至700A以上,为无制动电流反馈信号,可将故障开关GK置于“故障”位,使用一级电阻制动。
(3)一、二级电阻制动转换点不准或不能进行转换时,为速度传感器故障。可将控制箱的二级切除开关扳至“二级切除”位,只使用一级电阻制动。此时只是不能进行二级电阻制动。当使用一级电阻制动时,控制箱能起到控制作用。
(4)柴油机转速较高,机车速度在37~40km/h时,个别制动电流表(牵引工况的电动机电流表)显示无规则波动,为轮对滑行,应及时撒砂或降低柴油机转速。

答案解析

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