列车运行速度大于120km/h的道岔应采用（）装置。

列车运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

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列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电动、（）机牵引

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列车运行速度大于120km/h小于160km/h区段的道岔单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨（）或（）表示。

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外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。

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列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；其余牵引点间有（）及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。

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列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查应满足什么要求？

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列车运行速度大于160km/h线路上的道岔，两牵引点间有（）及其以上间隙时，道岔不能（）。

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列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于（）

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ZYJ7型外锁闭道岔，在列车运行速度大于160km/h的线路上，两牵引点间尖轨与基本轨有5mm及以上间隙，道岔不能接通表示。

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