杰克走下沃尔玛的通道，看见正在销售的吉列马赫3剃刀。这是他最喜爱的剃刀，所以杰克决定买10包，留下两包在货架上。这时，一个声音从货架上传来："谢谢您购买吉列剃刀。"杰克感到很惊讶，但是，他微笑了一下又继续购物。杰克不知道的是，在这同时，一个信号传给了后面房间的工作人员：货架上只有两包吉列马赫3剃刀了。存储信息系统知道这种产品必须被迅速补充，但是系统也知道，立即消失10包是一次不平常的购物事件，有可能是偷窃。那想不到的一声"谢谢"是有双重用途的。如果你是合法的购买10包剃刀，那么这声音就是传达公司的感激；但是如果你是一个商店惯偷，拿了10包剃刀并且试图偷走它们，这声音就让你知道有人已经注意到你的行动了。这听上去像是科幻小说，但事实的确如此。这项技术不仅存在，并且沃尔玛正在与像吉列那样的产品制造商一起测试它。使这一切成为可能的是射频识别技术（RFID），它用一条电子产品码（EPC）把信息传送到计算机。EPC就像一个产品的特许"牌照"，它通过被计算机读取，并且将数据输入数据库的方式来鉴别产品。当一个EPC与一台发射机应答器协同工作时，这种能跟踪商品的"智能"标签就产生了。基于RFID的智能技术，现在正被沃尔玛、宝洁、吉列以及麻省理工学院的自动ID中心测试。但一些先进的公司已经开始在他们的整条供应链中应用这项技术，当货物通过配送渠道移动时，EPC能提供最终的、真实的、具有实时可见度的货物信息。EPC技术类似于通用产品代码（UPC）-条形码，能够传送独一无二的产品信息。但是，EPC的优势不止如此。与目前信息最丰富的14位数字的条形码相比，它能提供的数据更多。另外，RFID标签通过无线电波传输数据．因此他们不需要在标签和扫描器之间直接对接。一旦一个EPC编码的标签被扫描，各种各样的货物信息，比如在什么地方，什么时候，库存应该被储存还是被装运等，就能被精确地整合到中心数据库中。供应链每个环节上的识别标签都可以建立一个货物的实时记录，表明它们曾经在哪里，现在在哪里。实时跟踪的潜在优势是巨大的。
但是现在，RFID标签的价格对公司来说太高而不能大批量购买，很多公司不愿意为了获得供应链能见度而花费大笔资金。因此，RFID的这些优势能证明其花费是正确的吗？吉列公司能迅速意识到他们在RFID投资上的回报，原因之一在于这将大大增强用户数据的精确度，丢失装船货物之类的事件将成为过去。波士顿吉列公司全球公共关系主管保罗？福克斯也预言RFID将解决零售业一个最大的问题。"因为零售商们不能知道什么时候，什么地方消费者会需要货架上的东西，常常造成货架供货不足，零售工业为此每年损失数十亿美元。"RFID技术提供了清晰可见的存货清单，这让零售商的销售能力大大提高。福克斯相信，EPC/RFID在供应链管理上的优势，将使采用这项技术的公司戏剧性增加。"当全部公司连接相同的系统，从而使你具有了从生产、物流直至零售各个环节的视觉能力时，真实的利益就产生了。"请分析下列问题：

沃尔玛的制胜之道全球最大零售连锁店沃尔玛（Wal-Mart）在2004年的感恩节，创下了历来单日最高销售额，高达14.3亿美元。仅一天的销售额，就相当于不少上市公司的资产总值，其战绩令人惊叹。但要知道，沃尔玛凭借的便是其优越的物流资讯管理，这才是它纵横零售业的致胜"必杀技"。比起其他百年老店，沃尔玛只能算是零售业的"小弟"，其创办人沃尔顿（SamWal-ton）于六十年代才开店经营，并于八十年代中期之前，一直屈居另一家零售业巨头企业-Kmart之后。沃尔顿也曾担心过，沃尔玛很难与Kmart争一日之长短。不过，经过长时间考验，两家公司的胜负已互易。沃尔玛是首个要求供应商利用网络连线、互相交换销售数据的零售商，使供应商掌握即时的销售数据，直接把货品送去指定店铺，不仅省去沃尔玛在分销和存货的开支，也令公司腾出更多空间摆放产品。同时，沃尔玛的销售系统还有助于公司分析市场的消费习惯，例如消费者买旅行箱时，往往会兼买其他旅行用品，于是，沃尔玛遂将闹钟摆放在旅行箱附近，以提示方式，刺激消费者的购物意欲。自九十年代开始，沃尔玛还把其物流优势伸展至其他零售领域，包括批发销售以及食品杂货店等。在先进的物流资讯管理下，沃尔玛迅速扩张，其成本也不断下降。以食品杂货店为例，业界平均需要24%毛利率才能获利，沃尔玛却只需16%毛利率便有利可图，这就使其有大量本钱可低价促销，市场份额也就自然不断扩大。今天，沃尔玛已经成为全球零售市场的王者，市值排名全球第3，仅次于微软及通用电气，相反Kmart却沦落到了申请破产保护的地步。请回答下列问题：

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沃尔玛的制胜之道全球最大零售连锁店沃尔玛（Wal-Mart）在2004年的感恩节，创下了历来单日最高销售额，高达14.3亿美元。仅一天的销售额，就相当于不少上市公司的资产总值，其战绩令人惊叹。但要知道，沃尔玛凭借的便是其优越的物流资讯管理，这才是它纵横零售业的致胜"必杀技"。比起其他百年老店，沃尔玛只能算是零售业的"小弟"，其创办人沃尔顿（SamWal-ton）于六十年代才开店经营，并于八十年代中期之前，一直屈居另一家零售业巨头企业-Kmart之后。沃尔顿也曾担心过，沃尔玛很难与Kmart争一日之长短。不过，经过长时间考验，两家公司的胜负已互易。沃尔玛是首个要求供应商利用网络连线、互相交换销售数据的零售商，使供应商掌握即时的销售数据，直接把货品送去指定店铺，不仅省去沃尔玛在分销和存货的开支，也令公司腾出更多空间摆放产品。同时，沃尔玛的销售系统还有助于公司分析市场的消费习惯，例如消费者买旅行箱时，往往会兼买其他旅行用品，于是，沃尔玛遂将闹钟摆放在旅行箱附近，以提示方式，刺激消费者的购物意欲。自九十年代开始，沃尔玛还把其物流优势伸展至其他零售领域，包括批发销售以及食品杂货店等。在先进的物流资讯管理下，沃尔玛迅速扩张，其成本也不断下降。以食品杂货店为例，业界平均需要24%毛利率才能获利，沃尔玛却只需16%毛利率便有利可图，这就使其有大量本钱可低价促销，市场份额也就自然不断扩大。今天，沃尔玛已经成为全球零售市场的王者，市值排名全球第3，仅次于微软及通用电气，相反Kmart却沦落到了申请破产保护的地步。请回答下列问题：

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沃尔玛的制胜之道全球最大零售连锁店沃尔玛（Wal-Mart）在2004年的感恩节，创下了历来单日最高销售额，高达14.3亿美元。仅一天的销售额，就相当于不少上市公司的资产总值，其战绩令人惊叹。但要知道，沃尔玛凭借的便是其优越的物流资讯管理，这才是它纵横零售业的致胜"必杀技"。比起其他百年老店，沃尔玛只能算是零售业的"小弟"，其创办人沃尔顿（SamWal-ton）于六十年代才开店经营，并于八十年代中期之前，一直屈居另一家零售业巨头企业-Kmart之后。沃尔顿也曾担心过，沃尔玛很难与Kmart争一日之长短。不过，经过长时间考验，两家公司的胜负已互易。沃尔玛是首个要求供应商利用网络连线、互相交换销售数据的零售商，使供应商掌握即时的销售数据，直接把货品送去指定店铺，不仅省去沃尔玛在分销和存货的开支，也令公司腾出更多空间摆放产品。同时，沃尔玛的销售系统还有助于公司分析市场的消费习惯，例如消费者买旅行箱时，往往会兼买其他旅行用品，于是，沃尔玛遂将闹钟摆放在旅行箱附近，以提示方式，刺激消费者的购物意欲。自九十年代开始，沃尔玛还把其物流优势伸展至其他零售领域，包括批发销售以及食品杂货店等。在先进的物流资讯管理下，沃尔玛迅速扩张，其成本也不断下降。以食品杂货店为例，业界平均需要24%毛利率才能获利，沃尔玛却只需16%毛利率便有利可图，这就使其有大量本钱可低价促销，市场份额也就自然不断扩大。今天，沃尔玛已经成为全球零售市场的王者，市值排名全球第3，仅次于微软及通用电气，相反Kmart却沦落到了申请破产保护的地步。请回答下列问题：

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沃尔玛的制胜之道全球最大零售连锁店沃尔玛（Wal-Mart）在2004年的感恩节，创下了历来单日最高销售额，高达14.3亿美元。仅一天的销售额，就相当于不少上市公司的资产总值，其战绩令人惊叹。但要知道，沃尔玛凭借的便是其优越的物流资讯管理，这才是它纵横零售业的致胜"必杀技"。比起其他百年老店，沃尔玛只能算是零售业的"小弟"，其创办人沃尔顿（SamWal-ton）于六十年代才开店经营，并于八十年代中期之前，一直屈居另一家零售业巨头企业-Kmart之后。沃尔顿也曾担心过，沃尔玛很难与Kmart争一日之长短。不过，经过长时间考验，两家公司的胜负已互易。沃尔玛是首个要求供应商利用网络连线、互相交换销售数据的零售商，使供应商掌握即时的销售数据，直接把货品送去指定店铺，不仅省去沃尔玛在分销和存货的开支，也令公司腾出更多空间摆放产品。同时，沃尔玛的销售系统还有助于公司分析市场的消费习惯，例如消费者买旅行箱时，往往会兼买其他旅行用品，于是，沃尔玛遂将闹钟摆放在旅行箱附近，以提示方式，刺激消费者的购物意欲。自九十年代开始，沃尔玛还把其物流优势伸展至其他零售领域，包括批发销售以及食品杂货店等。在先进的物流资讯管理下，沃尔玛迅速扩张，其成本也不断下降。以食品杂货店为例，业界平均需要24%毛利率才能获利，沃尔玛却只需16%毛利率便有利可图，这就使其有大量本钱可低价促销，市场份额也就自然不断扩大。今天，沃尔玛已经成为全球零售市场的王者，市值排名全球第3，仅次于微软及通用电气，相反Kmart却沦落到了申请破产保护的地步。请回答下列问题： 沃尔玛应如何进一步发挥其优势？

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通常情况下，一些大型的汽车制造厂商会专门设立负责听取消费者投诉和提供售后服务的客户服务部，或者信息技术部门。但是，沃尔沃汽车集团自从推出A4D信息网络和数字交换系统后，所有的售后服务和消费者投诉的受理全部由网络信息系统解决。沃尔沃物流公司配送中心的总经理就是负责网络电子商贸应用系统的兼职总经理，消费者的投诉信息一到他手里，他有权立即着手处理，从而让消费者得到最快的回应。戴格埃副总裁介绍说，沃尔沃物流公司目前使用的A4D电子信息系统的商贸平台，是全球汽车制造行业中的第一台，该电子信息系统的性能主要包括：确保向消费者提供精确的交货信息；缩短汽车从订货到交货的时间；为客户提供灵活、优先和便捷的交易操作；能够同时进行沃尔沃品牌以及其他汽车品牌的交易；降低管理成本、产品库存量和经营成本；明确显示产品的详细情况，包括开始生产、完成生产和从订货到交货的时间，物流配送操作和周边成本，以及交货时汽车的质量；及时参与新产品的物流规划。如：当沃尔沃汽车生产厂商设计出一种全新型号的沃尔沃汽车车身产品时，沃尔沃物流公司立即着手为这一新型沃尔沃汽车提前安排物流操作计划和运输规格。由于现在汽车消费者的主要注意点落在交货质量和汽车的价格上，运用A4D电子信息系统，可以有效地解决这个问题。通过电子数字交换或者通过A4D系统与互联网络，可以对每辆汽车进行跟踪和监控，取得有关数据。这一套系统可以实际应用到客户订货合同中规定的每一细节，把生产厂商提供的产品、客户的订货和市场销售系统有机地结合起来，使得汽车零售商能够通过A4D系统互联网络，清楚地了解新型汽车产品的信息。与此同时，沃尔沃汽车集团的配送系统随时向承运人和其他有关运输公司提供信息。每当汽车零售商把客户的订单输入信息系统后，A4D网络系统立即开始计算出"交货许诺"，根据这个"许诺"，有关汽车从生产、装配、包装、运输一直到交货的每一步都可以安排好。沃尔沃汽车集团在A4D信息系统中设立的"前期程序"，把订单上每一辆汽车从生产点到交货点的路线都编制成信息，再把信息发给零售商或者销售商，由于现在沃尔沃汽车集团基本上都由网络信息系统指导，以产定销，生产的汽车数量、型号、内部装饰、配件都可以得到控制，过去曾有过的库存积压的现象已经不复存在。但是沃尔沃物流公司本身并不拥有对外运输工具，所有的对外运输车辆全部是租用的。因此，沃尔沃物流公司必须通过签订协议和合同，货运代理和其他运输公司的物流部门和运输部门保持密切的业务联系，随时通过他们提供的运输服务，把出厂的沃尔沃汽车送到每一个汽车销售点。信息化的物流管理信息，无疑为沃尔沃密切监控与合作伙伴的业务联系，提供了良好的基础。请分析下列问题：

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通常情况下，一些大型的汽车制造厂商会专门设立负责听取消费者投诉和提供售后服务的客户服务部，或者信息技术部门。但是，沃尔沃汽车集团自从推出A4D信息网络和数字交换系统后，所有的售后服务和消费者投诉的受理全部由网络信息系统解决。沃尔沃物流公司配送中心的总经理就是负责网络电子商贸应用系统的兼职总经理，消费者的投诉信息一到他手里，他有权立即着手处理，从而让消费者得到最快的回应。戴格埃副总裁介绍说，沃尔沃物流公司目前使用的A4D电子信息系统的商贸平台，是全球汽车制造行业中的第一台，该电子信息系统的性能主要包括：确保向消费者提供精确的交货信息；缩短汽车从订货到交货的时间；为客户提供灵活、优先和便捷的交易操作；能够同时进行沃尔沃品牌以及其他汽车品牌的交易；降低管理成本、产品库存量和经营成本；明确显示产品的详细情况，包括开始生产、完成生产和从订货到交货的时间，物流配送操作和周边成本，以及交货时汽车的质量；及时参与新产品的物流规划。如：当沃尔沃汽车生产厂商设计出一种全新型号的沃尔沃汽车车身产品时，沃尔沃物流公司立即着手为这一新型沃尔沃汽车提前安排物流操作计划和运输规格。由于现在汽车消费者的主要注意点落在交货质量和汽车的价格上，运用A4D电子信息系统，可以有效地解决这个问题。通过电子数字交换或者通过A4D系统与互联网络，可以对每辆汽车进行跟踪和监控，取得有关数据。这一套系统可以实际应用到客户订货合同中规定的每一细节，把生产厂商提供的产品、客户的订货和市场销售系统有机地结合起来，使得汽车零售商能够通过A4D系统互联网络，清楚地了解新型汽车产品的信息。与此同时，沃尔沃汽车集团的配送系统随时向承运人和其他有关运输公司提供信息。每当汽车零售商把客户的订单输入信息系统后，A4D网络系统立即开始计算出"交货许诺"，根据这个"许诺"，有关汽车从生产、装配、包装、运输一直到交货的每一步都可以安排好。沃尔沃汽车集团在A4D信息系统中设立的"前期程序"，把订单上每一辆汽车从生产点到交货点的路线都编制成信息，再把信息发给零售商或者销售商，由于现在沃尔沃汽车集团基本上都由网络信息系统指导，以产定销，生产的汽车数量、型号、内部装饰、配件都可以得到控制，过去曾有过的库存积压的现象已经不复存在。但是沃尔沃物流公司本身并不拥有对外运输工具，所有的对外运输车辆全部是租用的。因此，沃尔沃物流公司必须通过签订协议和合同，货运代理和其他运输公司的物流部门和运输部门保持密切的业务联系，随时通过他们提供的运输服务，把出厂的沃尔沃汽车送到每一个汽车销售点。信息化的物流管理信息，无疑为沃尔沃密切监控与合作伙伴的业务联系，提供了良好的基础。请分析下列问题：

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物流功能的整合正在从业务整合转向（）整合。

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仓库通道宽度是根据（）来确定的。

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