A从货物装上船起,至卸下船止的整个期间
B自承运人接管货物时起至货交收货人为止
C自签发运单时起至终点交付货物时止
D从货物运离启运地仓库或储存处开始运输时起,至货物到达目的地收货人的最后仓库或储存处为止
与《海牙规则》相比,《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定?
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中国某航运公司承运一批从中国出口至加拿大的工艺制品,货物运抵目的港后,发现有部分发生碎损。该批货物受损的原因可能有以下几种,依《海牙规则》,其中应由承运人承担责任的情况是哪几项?()
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调整提单运输的三个国际公约分别是《海牙规则》、《维斯比规则》、《联合国海上货物运输公约》。()
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甲国A公司委托乙国B海运公司运送一批货物,依据《海牙规则》,B工司对下列哪项损失需要承担赔偿责任?
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中国沈阳某进出口公司电告法国某贸易公司,以FOB(2010年《国际贸易术语解释通则》)为条件出售一批服装,信用证付款。广州公司将货物装上"玛丽"号轮船,整批货物分装在三个集装箱中(承运人签发的提单受《海牙规则》调整)。当承运船舶在海上航行时,由于船员疏忽,船上发生火灾,其中一个集装箱被火焚毁,其余两个则完好无损。货物运至马赛,法国公司以货物受损为由拒绝接收货物,并向广州公司提出索赔。有关本案,下列说法正确的是哪项?()
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中国甲公司与法国乙公司于2012年8月以CIF条件签订了购买2万公吨硅酸盐的合同,卖方投保了平安险,由莫莱尔航运公司的"埃及法老"号将该批货物从法国的伊夫堡运至中国广州。提单约定适用《海牙规则》。"埃及法老"号在途中遇雨,因承运人的船员未及时将货舱舱盖盖严,使部分货物湿损。下列关于货物责任的选项哪个是不正确的?()
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1929年《统一国际航空运输某些规则公约》对承运人的责任基础采用了推定过失原则.
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《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。
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根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()
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