在一艘建造中的8000箱集装箱船上进行检验时，验船师发现应急消防泵的动力电缆从应急配电板出来，穿过了机舱顶棚、厨房、艏部油漆间、最终到达艏侧推间内的应急消防泵。而实际上这根电缆完全可以从其他符合要求的处所布设，因此验船师要求船厂予以整改。验船师做此决定的依据是：SOLASII-1规定应急动力设备、照明、内部通信用电缆和电线，应尽可能地远离某些区域。请问这“某些区域”是下列哪几项？（）

验船师在一艘1200TEU，2007-08交船的集装箱船上进行蒸汽锅炉的年度外部检验（Externalsurvey），发现燃油蒸汽锅炉的安全阀有一个能够开启，另外一个则由于损坏而被法兰闷板封闭。船上老轨认为一个安全阀就够用了，所以损坏的安全阀一直没有修理。并且老轨也无法提供任何有关的法定依据来证明其“一个就够用”的说法。为此验船师要求船方整改。依据是SOLASII-1中规定：一般情况下，每台蒸汽锅炉的安全阀数量应至少为：（）

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某船厂拟建造一艘5000箱的集装箱船，在设计船上的独立应急电源数量时，因不明确SOLAS公约的最低要求而向主管验船师咨询。假定你是负责该项目的验船师，请你告诉船厂按照SOLASII-1规定货船应配备的独立的应急电源数量至少为：（）

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某验船师正在一艘5200TEU集装箱船上进行设备安全换新检验。当他乘船上的内部电梯来到甲板室最顶层的驾驶室时，下列这几项中哪些是最有可能在驾驶室里进行检验的？（）

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某船厂建造的一艘船长40米内河汽油船，二氧化碳灭火系统在船上安装完毕后，以压缩空气进行了试验压力为0.5Mpa的气密试验及功能试验，请问该试验是否有效，为什么？

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一艘2011年10月安放龙骨的国内沿海航行的1200总吨的机动集装箱船，验船师对该船的无线电通信设备进行建造检验时，一般要求检查和确认以下的哪些项目？（）

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船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统，即，重油和柴油为主机和辅锅炉服务，柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的？（）

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一艘两年船龄的集装箱船，根据设计货舱之间水密横舱壁应当向上延伸至舱口围板。但是验船师发现有一道横舱壁在舱口围板和主甲板之间有一个直径120毫米的圆孔（可能是建造时遗忘封闭的）。显然这道横舱壁的水密性不再完整。船上配备有常用的工具和材料。但是船员并不具备进行正规焊接修理的技能和资质。验船师要求在开航前必须至少进行临时修理以保证水密，并且在两个星期内完成永久性修理。请至少写出一种可接受的临时修理方法。

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某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工，验船师上船进行防止生活污水污染证书的初始检验。为证实该船满足公约的要求，验船师必须确认在该船上配备了公约规定的三种污水处理方式之一，请问是下列哪三种方式：（）

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一艘2000年7月1日铺龙骨建造的国际航行船，在2005年5月19日MARPOL附则Ⅵ生效后，验船师上船进行相应的防止大气污染检验，发现船上三台400KW辅机无EIAPP证书。对此，应如何处理。下面有四种方案供选择，哪一种是正确的。（）

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