航空医学表明最舒适的环境温度为（）

（）的温度环境可以提高我们的唤醒水平，使我们进入最优的工作表现.

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航空活塞式发动机气缸头的温度使用（）测量。

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不舒适的工作场地，不适当的机库空间，过高的温度，过大的噪音，照明差等，这些情况的发生主要是哪两个界面不匹配造成的（）

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航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，飞行中可以采用（）

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НМ109密封剂的配制、施工应在环境温度为15℃～30℃，环境的相对湿度为（）的条件下进行。

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航空活塞式发动机测量气缸头温度的热电偶所使用的材料是（）。

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航空活塞式发动机测量气缸头温度的热电偶，导线不准剪短其目的是（）。

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在航空器维修环境中存在着很多潜在的危险，其中，物理性的危险包括哪些（）

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航空活塞式发动机测量气缸头温度所使用的热电偶所输出的电压取决于（）

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